雖然,玩相機十幾歲就開始了,但一如大部份香港人,為口奔波,結婚生仔、養兒育女,中間有差不多十幾年無『正式』掂過相機了。。
真正令我重拾相機的,係鐵道攝影。
2000年以後,正式學習電腦同網上知識,上網自不然多左,對鐵路自少就有濃厚興趣(七歲時就係家中大廳,趁住屋企無人既幾個鐘作左一幅12X4尺既火車運行圖大作,當年大人見到我係既怒又好笑!),上網梗係睇下火車啦。。
於是開始發掘到一個龐大團体——火車迷,日積月累咁睇人地既相片,唔得,要自己都影返幾張先。。
剛好,細路開始大喇,時間開始多喇,於是投入鐵路攝影既時間又多左喇。。
近日因LR操作熟識多左,於是手痕從新為當年既相片再編修一次(哈哈,數碼攝影真係方便!)。。。
由於早期全部係JPG作品,大約係D800E以後先『真正』全部影RAW,所以貼出相片係由2012年開始。
廢話太多喇,無圖大家唔高興的,貼返幾張翻修圖先。。
機型方面,有D700、D3s、D800E、D7100,大家可以睇下原本呢三部機原相效果個分別都幾大下,但係『統一概念』既翻修之下,個效果又相差幾遠呢?
地點係江西贛洲市,贛龍鐵路跨貢江大橋橋上,D800E,A模式,ISO200,1/2000秒快門,f/4.0光圈。
需要說明既係,大家可以見到火車頭已經好接近,當中『偏角率』變化會非常快速,由是必須要用『高速快門』先可以凝結影像,當日天氣雖然唔好,但我依然寧原用高一點ISO,都要保持住較高既快門速度。
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