找回密碼
 註冊
AY2007 發表於 2019-3-6 14:09:10 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
巴士撞貨車件事帶出好多爭議.
其中一樣係貨車司機壞車後既做法係唔係好錯?

冇將車駛至路旁
放下尾板
搬貨做警示
留係車內

第一點相信多數人讚成. 但係根據貨車司機太太(佢當時在車內)講, 架車死火冇晒動力, 根本去唔到路邊.
第二點, 真係唔應該, 一來要時間, 增加自己危險, 亦對後來車做成更大破壞.
第三點, 我覺得放個少少野冇乜作用, 早D 離開好過.

第四點係最多爭議既. 多數人話一定要離開架車. 但係亦有人提出有D 路況, 例如高速公路又多車, 要開門落車再行去路邊都幾危險.

大家點睇?
hiker 發表於 2019-3-6 14:20:23 | 顯示全部樓層
1。經常是不可能,冇晒動力是主因。

放尾板不應該去做。

其他應該在保證大家都安全之情况下去盡量做到,安全是大前提。

點評

我有次水喉斷左, 水滾將水趕晒走, 架車在幾秒中就沒有動力, 當時還是沙田上獅子山, 大斜路, 艾都可以即打死火燈 cut 2條線, 由最外到近行人路停低,   詳情 回復 發表於 2019-3-6 04:22 PM
回復 支持 反對

使用道具 舉報

笨實XO 發表於 2019-3-6 14:22:34 來自手機 | 顯示全部樓層
好奇怪,高速公路壞車停係第二條線?小妹如壞車,一定先溜到路邊,無可能突然停係第二線。我試過係西隧出口爆軚停埋一邊,正當我諗緊點搞時,唔夠三分鐘有部車黎,仲係成隊兵落車幫我換左條士啤軚,好好招乎,仲要唔洗錢。

點評

要睇係點壞. 冇晒動力或者車速太低你就未必咁易轉到線.  詳情 回復 發表於 2019-3-6 03:05 PM
回復 支持 反對

使用道具 舉報

hiker 發表於 2019-3-6 14:56:53 | 顯示全部樓層
不少人發覺車有異動第一時間先踏逼力停車,之後冇著動力就郁唔到架車。
回復 支持 反對

使用道具 舉報

AY2007  樓主| 發表於 2019-3-6 15:05:38 | 顯示全部樓層
笨實XO 發表於 2019-3-6 02:22 PM
好奇怪,高速公路壞車停係第二條線?小妹如壞車,一定先溜到路邊,無可� ...

要睇係點壞. 冇晒動力或者車速太低你就未必咁易轉到線.

點評

實情唔清楚,但高速公路,加上無乜塞車情況下,照計唔會..... 拔,私家車條電線鬆左無電到係會鎖軑,我試過,好彩係紅綠燈前,如係高速公路大  詳情 回復 發表於 2019-3-6 03:26 PM
回復 支持 反對

使用道具 舉報

leicafans 發表於 2019-3-6 15:12:14 來自手機 | 顯示全部樓層
貨車用風油軚,冇動力連扭軚都冇可能
回復 支持 反對

使用道具 舉報

C8899 發表於 2019-3-6 15:22:15 | 顯示全部樓層
我冇詳細睇新聞, 貨車司機壞車後有冇打999?

康講打999差佬好快到

點評

可能冇, 話CALL拖車, 但係唔知CALL唔到定等太耐.  詳情 回復 發表於 2019-3-6 03:53 PM
回復 支持 反對

使用道具 舉報

笨實XO 發表於 2019-3-6 15:26:29 來自手機 | 顯示全部樓層
AY2007 發表於 2019-3-6 03:05 PM
要睇係點壞. 冇晒動力或者車速太低你就未必咁易轉到線.

實情唔清楚,但高速公路,加上無乜塞車情況下,照計唔會.....

拔,私家車條電線鬆左無電到係會鎖軑,我試過,好彩係紅綠燈前,如係高速公路大鑊。奇怪點解無電會鎖軑?太危險啦。

點評

係好重馱, no 真空輔助..!! .  詳情 回復 發表於 2019-3-6 04:36 PM
你太慢人地快, 速度差太遠就唔易轉線. 除非有好心人收慢同你頂住後面d車.  詳情 回復 發表於 2019-3-6 03:55 PM
回復 支持 反對

使用道具 舉報

肥pooh 發表於 2019-3-6 15:29:50 來自手機 | 顯示全部樓層
除非停車後開唔返,行緊車有問題點慢流都流倒去路邊停啦

點評

貨車行緊高速想死火都好難,可能係拿傘。  詳情 回復 發表於 2019-3-6 03:36 PM
回復 支持 反對

使用道具 舉報

笨實XO 發表於 2019-3-6 15:36:52 來自手機 | 顯示全部樓層
肥pooh 發表於 2019-3-6 03:29 PM
除非停車後開唔返,行緊車有問題點慢流都流倒去路邊停啦

貨車行緊高速想死火都好難,可能係拿傘。

點評

貨車我唔肯定, 但係汽油車一死油泵就死得好快.  詳情 回復 發表於 2019-3-6 03:59 PM
回復 支持 反對

使用道具 舉報

lau1523 發表於 2019-3-6 15:49:44 | 顯示全部樓層
安全第一,先開死火燈。
落三角牌,開閃光電筒。
打電話俾拖車公司。
落車,唔好在高速公路上。
回復 支持 反對

使用道具 舉報

AY2007  樓主| 發表於 2019-3-6 15:53:45 | 顯示全部樓層
C8899 發表於 2019-3-6 03:22 PM
我冇詳細睇新聞, 貨車司機壞車後有冇打999?

康講打999差佬好快到

可能冇, 話CALL拖車, 但係唔知CALL唔到定等太耐.
回復 支持 反對

使用道具 舉報

AY2007  樓主| 發表於 2019-3-6 15:55:29 | 顯示全部樓層
笨實XO 發表於 2019-3-6 03:26 PM
實情唔清楚,但高速公路,加上無乜塞車情況下,照計唔會.....

拔,私� ...

你太慢人地快, 速度差太遠就唔易轉線. 除非有好心人收慢同你頂住後面d車.

點評

個條路應該微微下陂路段,起碼唔係上斜。正常有少少經驗既司機,如突然死火都唔會突然剎停部車,仲夠膽係高速公路中間落車放尾板同落貨。所以  詳情 回復 發表於 2019-3-6 04:09 PM
回復 支持 反對

使用道具 舉報

AY2007  樓主| 發表於 2019-3-6 15:59:29 | 顯示全部樓層
笨實XO 發表於 2019-3-6 03:36 PM
貨車行緊高速想死火都好難,可能係拿傘。

貨車我唔肯定, 但係汽油車一死油泵就死得好快.
回復 支持 反對

使用道具 舉報

發表於 2019-3-6 16:02:48 | 顯示全部樓層
好多人未開過貨車,好多原因死火,例如燃油耗盡,尿素耗盡,引擎積炭未做燒炭程序,等等....死火後無動力輔助轉向,斬2條線埋路肩難度極大,還有自動制動迫你剎停...

點評

我以前渣貨van無呢個問題。 貨van成日死火,但無鎖軑同強制剎車。  詳情 回復 發表於 2019-3-6 04:13 PM
回復 支持 反對

使用道具 舉報

笨實XO 發表於 2019-3-6 16:09:30 來自手機 | 顯示全部樓層
AY2007 發表於 2019-3-6 03:55 PM
你太慢人地快, 速度差太遠就唔易轉線. 除非有好心人收慢同你頂住後面d� ...

個條路應該微微下陂路段,起碼唔係上斜。正常有少少經驗既司機,如突然死火都唔會突然剎停部車,仲夠膽係高速公路中間落車放尾板同落貨。所以我覺得最大責任係貨車司機。

聽聞部貨車停左係條路成個鐘,叫拖車或者報警,一早搞掂左。

如果有人係高速公路死火停快線,我諗唔到3分鐘就出事。

點評

艾真係覺得貨車牌應該從嚴, 限速, 任何危險行駛都應重罰..! 貨櫃車, 10噸車, 只准 overtake 才能用中線, 快線 all band. 以前在屯門公路, D 貨櫃車 常在快  詳情 回復 發表於 2019-3-6 04:31 PM
可以既話, 將車駛去慢線路邊一定係第一選擇. 我想講既係唔一定得. 唔得好多時都係情有可原. 咁唔得又可以點?  詳情 回復 發表於 2019-3-6 04:20 PM
風缸有出無入,制動自動鎖死,冇得唔停。 調轉睇,貨車體積不小,即使無警示, 離遠都看得清楚,而且1小時無車踫撞,責任是誰?  詳情 回復 發表於 2019-3-6 04:13 PM
回復 支持 反對

使用道具 舉報

笨實XO 發表於 2019-3-6 16:13:07 來自手機 | 顯示全部樓層
梨 發表於 2019-3-6 04:02 PM
好多人未開過貨車,好多原因死火,例如燃油耗盡,尿素耗盡,引擎積炭未� ...

我以前渣貨van無呢個問題。

貨van成日死火,但無鎖軑同強制剎車。

點評

如是歐四以前,與尿素無關, 貨van只是私家車的強化版。 但5.5噸(實際是6噸車)是全風迫力,有自動強制剎停。  詳情 回復 發表於 2019-3-6 04:31 PM
回復 支持 反對

使用道具 舉報

發表於 2019-3-6 16:13:56 | 顯示全部樓層
笨實XO 發表於 2019-3-6 04:09 PM
個條路應該微微下陂路段,起碼唔係上斜。正常有少少經驗既司機,如突� ...

風缸有出無入,制動自動鎖死,冇得唔停。
調轉睇,貨車體積不小,即使無警示,
離遠都看得清楚,而且1小時無車踫撞,責任是誰?
回復 支持 反對

使用道具 舉報

AY2007  樓主| 發表於 2019-3-6 16:20:13 | 顯示全部樓層
笨實XO 發表於 2019-3-6 04:09 PM
個條路應該微微下陂路段,起碼唔係上斜。正常有少少經驗既司機,如突� ...

可以既話, 將車駛去慢線路邊一定係第一選擇.
我想講既係唔一定得. 唔得好多時都係情有可原.
咁唔得又可以點?

點評

唔得,只能打死火燈,留係車上,打電話求救。係高速公路第二線,除非後面好遠都無車黎,否則一定唔會落車,特別如果仲有其他乘客就更加唔會落  詳情 回復 發表於 2019-3-6 04:36 PM
回復 支持 反對

使用道具 舉報

carbon 發表於 2019-3-6 16:22:02 | 顯示全部樓層
hiker 發表於 2019-3-6 02:20 PM
1。經常是不可能,冇晒動力是主因。

放尾板不應該去做。

我有次水喉斷左, 水滾將水趕晒走, 架車在幾秒中就沒有動力, 當時還是沙田上獅子山, 大斜路, 艾都可以即打死火燈 cut 2條線, 由最外到近行人路停低,  隨即落車, 從尾箱取水桶反轉放離 車尾 20呎, 除非塞車, else, 架車應該有力靠邊..!!

.

點評

你發現壞車時如果旁邊都有車行緊你就冇得CUT啦. 你收慢後面仲有車更快咁上呢. 講運架咋.  詳情 回復 發表於 2019-3-6 04:46 PM
回復 支持 反對

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

本版積分規則

12下一頁
登錄 發佈 快速回復 返回頂部 返回列表